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　　日前，網上有消息稱，今年4月下旬的上海車展將單純展車，取消車模。對此，上海車展主辦方昨天表示，目前正在徵詢各方意見，為了進一步策劃、組織、實施好2015年上海汽車展，回歸車展本義，形成更好關註汽車技術與產品、發展與創新的氛圍，營造文明的參展、參觀環境，考慮採取一些相關改進措施，不排除取消模特等。（1月10日《新聞晨報》）
　　一條有關可能取消車模的消息，著實要比一款新車上市的消息吸引人，可見被譽為“香車美女”的車展，還真不是針對購車消費群體的。如此說來，車展方煞費苦心請車模為車展造勢，是不是有點失算？這可能只有商家心知肚明。因為，在“外行”看來，不僅是香車美女的車展，就是電視劇中插播的廣告，也沒有什麼營銷上的優勢。您想，當劇情進入高潮時，其中的英雄人物被敵人打的皮開肉綻，瞬間卻出現了“加長加大”的廣告，難道這產品是粘貼傷口的？而對老看客來說，廣告時段正好“方便”。如此，這樣的廣告也白做了？還沒包括因劇情被打斷而火冒三丈的人，可能心裡暗暗發誓，打死也不買這產品。
　　所謂“隔行如隔山”，生意經不是能被生意賺去錢的人弄懂的。那麼，車展沒有美女，香車還有沒有“香味”？這就要兩說了。如果車商認為“香車美女”是一個相輔相成的絕配，那麼，沒有了美女，車就自然“不香”了；假如把“香車”與“美女”分離，其實也是不受影響的。早在唐朝詩人盧照鄰的《行路難》詩中就出現了“香車”的字眼：“春景春風花似雪，香車玉轝恆闐咽”。可見，香車不是因美女而生香，而是泛指華美的車或轎。因此，意識到這一點的車家也心知肚明這種做法欠妥，也早有生厭。而熱衷於此的車商則不同，揚言即使取消車模，照樣可打“擦邊球”。
　　儘管這種想法含有車模經紀人的不甘，但也不乏車企本身企業文化的主導。在相關企業文化理念中，就拓展市場這一塊，是以車輛的品質吸引消費者，還是倚重車模製造人氣，並以此作為成功參展的標誌？可能兼而有之。問題在於，當車企過於倚重車模製造人氣時，就在表現的方式上逐漸失去了底線。誠然，私家車雖然已走出奢侈消費領域，但還屬於高檔消費品，特別是豪車，還隱含著身份的象徵。那麼，用美女來與之搭配，可能更能滿足有錢人對浪漫生活的想象。但這種對生活品質的暗示或啟發，也不能把“浪漫”演繹成“浪”。雖然越來越赤條條的車模更加風情萬種，更能撩撥人們對浪漫的遐想，但在公共場合，不能把事情“做絕”。很能“浪漫”的，還可以把車用來“震”呢，是不是也可以在車展上亮相？
　　因此，如果今年4月下旬的上海車展將取消車模，也是在失控的車展現狀下的無奈之舉。因為，車模身上的“禁區”只剩下幾塊巴掌大的地方了，早已讓大驚小怪的“走光”毫無意義。在一個不分男女老少的地方，這片“春光”確實有點不雅。再則，如果取消車模，幾乎無損於車展的市場推廣作用，減少的無非是“看白戲”的觀眾。相反，讓車展回歸本義，形成更好關註汽車技術與產品、發展與創新的氛圍，營造文明的參展、參觀環境，更能讓車商準確判斷市場，激發車企用品質和實力吸引消費者。
　　文/知風
　　
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